東海大橋工程是上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區(qū)集裝箱陸路集疏運(yùn)和供水、供電、通訊等需求提供服務(wù)。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段，總長(zhǎng)約為31公里。大橋按雙向六車(chē)道加緊急停車(chē)帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)。大橋全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達(dá)40米，相當(dāng)于10層樓高，可滿(mǎn)足萬(wàn)噸級(jí)貨輪的通航要求。159米高的兩座大跨度海上斜拉橋主塔在國(guó)內(nèi)最高；位于顆珠山島和大烏龜島之間的深海大堤綿延1.22公里，也是國(guó)內(nèi)的突破和創(chuàng)新。東海大橋工程于2002年6月26日開(kāi)工建設(shè)，2005年5月25日實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。