9月1日，隨著最后一聯(lián)混凝土箱梁澆筑完成，由中鐵大橋局承建的蕪湖市重點建設工程——商合杭長江路高架主線橋全線貫通，項目建設取得階段性進展，向年底建成通車目標發(fā)起沖刺。

最后一聯(lián)混凝土箱梁設計方量1661立方米，跨徑組合為2×33.5米。為確保澆筑工作萬無一失，項目部精心組織、合理安排，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行專項培訓技術交底，主要管理人員帶頭值班，值守現(xiàn)場，8月31日晚6時30分開始最后一次澆筑，歷時12小時，最終于9月1日清晨6時30分完成澆筑。

項目自開工以來，項目部以專業(yè)技術為支撐，以安全質量為基礎，克服了全線施工工點多、大型吊裝作業(yè)安全風險高、疫情期間人員和材料進場難、極端高溫天氣、地下管線遷改問題等重重困難，順利完成高架全線貫通任務。

商合杭長江路高架位于安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)，為連接商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋并向南北兩向延伸的接線工程。高架主線設計時速60公里，地面道路設計時速50公里，全長約3.6公里。建成通車后，將助力發(fā)揮商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋的越江交通功能，進一步便捷蕪湖主城區(qū)域內交通通行，加強主城區(qū)與江北、城東、城北、城南等主要域塊的交通連接，同時將對完善城市立體綜合交通網(wǎng)絡，改善城市交通擁堵，提高日常通行效率發(fā)揮重要作用。